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張家港將建飛機(jī)制造基地 總投資50多億元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-05  來源:蘇州日報  瀏覽次數(shù):31

蘇州張家港將建飛機(jī)制造基地 總投資50多億元

蘇州張家港將建飛機(jī)制造基地 總投資50多億元

  燃料是常規(guī)97號汽油,最大航程800公里,續(xù)航時間4小時,最高時速270公里,起飛滑跑距離只需91米。昨天下午,兩架從美國進(jìn)口的私人飛機(jī)在張家港保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸開箱查驗,據(jù)介紹,這是張家港口岸乃至整個江蘇口岸首次進(jìn)口國外飛機(jī)。更令人欣喜的是,這樣的私人飛機(jī)不僅能在家門口買,還將在家門口造。張家港將建飛機(jī)制造基地,總投資超50億元,年產(chǎn)能可達(dá)200架。

  記者在打開的集裝箱口看到,飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼還沒有組裝,機(jī)身顏色主要為白色,從機(jī)頭延伸到機(jī)尾的紅色、黃色線條,把飛機(jī)裝扮得更加動感輕盈。接下 來,完成相關(guān)手續(xù)后,飛機(jī)將組裝起來作為樣機(jī)展示。據(jù)江蘇某飛機(jī)有限公司董事長姜建清介紹,這兩架都是兩人座的輕型運(yùn)動飛機(jī) (ALLEGRO),全長6.126米,總高2.103米,空載飛機(jī)重量289千克,最大起飛重量600千克,每架飛機(jī)售價約360萬元,“今后,蘇州市 民在家門口就可以買這樣的私人飛機(jī)了。”

  據(jù)介紹,這款輕型運(yùn)動飛機(jī)由美國飛機(jī)制造商LSAAmerica,Inc設(shè)計生產(chǎn),采用 了先進(jìn)的ROTAX912發(fā)動機(jī)技術(shù),機(jī)身全部采用碳纖 維復(fù)合材料,2005年取得了FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)運(yùn)動類飛機(jī)特殊適航證,是全球第一批取得該適航證的制造廠家。這種輕型運(yùn)動飛機(jī)主要應(yīng)用于飛行 訓(xùn)練、公路巡邏、娛樂旅游、航空攝影、邊境海岸巡邏等。

  姜建清透露,公司已經(jīng)獲得美國方面的知識產(chǎn)權(quán)、生產(chǎn)工藝等,并在張家港保稅區(qū) 完成了選址規(guī)劃等工作,將投資50多億元建一個飛機(jī)制造基地,年產(chǎn)能可 達(dá)200架。“公司目前已經(jīng)接到了20架的訂單,預(yù)計今年年底第一架飛機(jī)就會在張家港制造基地下線交付,”他說,“前期主要生產(chǎn)兩人座的,接下來還將生產(chǎn) 四人座的,以便滿足通航需要。”

  據(jù)中國民用航空局最新的預(yù)測數(shù)據(jù),到2020年,中國商務(wù)及私人飛機(jī)總數(shù)將達(dá)到20萬架。而到 2012年底,實際擁有數(shù)目不超過1500架。姜建清 表示,作為低空開放的核心內(nèi)容,中國空域分類已在2010年完成,“2015年低空基本上就全部放開了,中國的通航將進(jìn)入一個井噴期。”

  飛機(jī)有多大

  ●全長6.126米,總高2.103米,空載飛機(jī)重量289千克,最大起飛重量600千克。每架售價約360萬元

  在哪兒能買

  ●張家港口岸進(jìn)口國外飛機(jī),為整個江蘇口岸第一次。今后,張家港還將建制造基地,年產(chǎn)飛機(jī)可達(dá)200架

  買來干些啥

  ●主要應(yīng)用于飛行訓(xùn)練、公路巡邏、娛樂旅游、航空攝影、邊境海岸巡邏等

  名詞解釋

  啥叫“通用航空”?

  是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動,包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。

  相關(guān)資料顯示,在國際市場上,目前全球發(fā)達(dá)國家大型民用飛機(jī)和小型通用飛機(jī)的比例為1∶79,而發(fā)展中國家的比例為1∶12-20;各類通用輕型飛機(jī)在世界發(fā)達(dá)國家的擁有總量已經(jīng)達(dá)到80多萬架。而在中國市場,大型民用飛機(jī)和小型通用飛機(jī)的比例為2∶1。

  市場前景

  未來十年中國私人飛機(jī)擁有量或超美國

  國內(nèi)外多家機(jī)構(gòu)紛紛預(yù)測,在未來的十年里,中國將超越美國成為世界上最大的私人飛機(jī)擁有國。

  通用航空涉及制造、維修、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈長,對經(jīng)濟(jì)帶動作用大,航空項目發(fā)展的投入產(chǎn)出比在1∶10以上,對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)十分明顯。根 據(jù)國際經(jīng)驗,航空項目發(fā)展10年后給當(dāng)?shù)貛淼男б嫱度氘a(chǎn)出比達(dá)1∶80。更重要的是,通用航空飛機(jī)制造業(yè)科技含量高,高度集成了大量尖端科技。這一產(chǎn)業(yè) 的快速發(fā)展將為相關(guān)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新提供廣闊的空間。


 
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